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Avaliado

ENERFLUV

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A pontuação das equipas é atribuída em função da adequação da solução ao tipo de inovação pretendido pela Equipa para o Planeta. Os pontos baseiam-se na análise de um conjunto de factores:

  • potencial de impacto: pontuação média de impacto > 4 => 0,5 pontos / se > 4,15 => 1 ponto.
  • coerência global: todas as pontuações médias dos 6 critérios de seleção > 2,5 => 1 ponto.
  • coup de Coeur: % de inquiridos que consideram que a inovação é a melhor forma de tomar medidas em grande escala contra os gases com efeito de estufa > 20% => 1 ponto
  • orientação: validação do âmbito de intervenção da equipa superior a 90% => 0,5 pontos + nível suficiente de maturidade interna => 0,5 pontos
  • aceitação social: pontuação da análise semântica para comentários > 0 => 0,5 pontos/ se > 3500 => 1 ponto
34 classificações

Sujeito a avaliação : Depois de serem pré-selecionadas para garantir que abordam um dos 20 problemas abordados pela Equipa para o Planeta e têm o grau de maturidade esperado, as inovações são submetidas a avaliação.

L'énergie électrique est notre avenir, celle qui vient de l'eau est propre et gratuite.

O efeito de alavanca utilizado
Zero emissions
O sector empresarial
Energy
Descubra o nosso campo de ação arrow_forward
Data de apresentação 26 de maio de 2021 Fundadores Hugues FILIPUTTI Sítio de desenvolvimento França

O projeto em pormenor

NB: este formulário deve ser preenchido na íntegra pelas pessoas que propõem a inovação.

Que problema foi resolvido?

Énergie électrique, production d’hydrogène...

Como é que isso é resolvido?

ENERFLUV apporte une réponse productive aux fragilités et aux coûts des ENR déjà présentes sur les marchés.

Quem são os potenciais clientes?

Tous les pays, SMARTGRID, SMART-CITY, MICRO-GRIDS, Pure Players de l'énergie, ARIANE ESPACE pour la production d'oxygène sur place...

Em que é que esta solução é diferente?

Coefficient de puissance double = productivité doublée. Coûts de fabrication drastiquement diminués par économie circulaire notamment le recyclage de matériaux provenant de la déconstruction de véhicules pour fabriquer certains composants actifs.