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Avaliado

Railcoop

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A pontuação das equipas é atribuída em função da adequação da solução ao tipo de inovação pretendido pela Equipa para o Planeta. Os pontos baseiam-se na análise de um conjunto de factores:

  • potencial de impacto: pontuação média de impacto > 4 => 0,5 pontos / se > 4,15 => 1 ponto.
  • coerência global: todas as pontuações médias dos 6 critérios de seleção > 2,5 => 1 ponto.
  • coup de Coeur: % de inquiridos que consideram que a inovação é a melhor forma de tomar medidas em grande escala contra os gases com efeito de estufa > 20% => 1 ponto
  • orientação: validação do âmbito de intervenção da equipa superior a 90% => 0,5 pontos + nível suficiente de maturidade interna => 0,5 pontos
  • aceitação social: pontuação da análise semântica para comentários > 0 => 0,5 pontos/ se > 3500 => 1 ponto
106 classificações

Sujeito a avaliação : Depois de serem pré-selecionadas para garantir que abordam um dos 20 problemas abordados pela Equipa para o Planeta e têm o grau de maturidade esperado, as inovações são submetidas a avaliação.

Renforcer l’usage du ferroviaire sur tous les territoires pour contribuer à la transition.

O efeito de alavanca utilizado
Energy efficiency
O sector empresarial
Transport
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Data de apresentação 05 de agosto de 2021 Fundadores Alexandra Debaisieux Sítio de desenvolvimento França

O projeto em pormenor

NB: este formulário deve ser preenchido na íntegra pelas pessoas que propõem a inovação.

Que problema foi resolvido?

Le besoin de mobilité, pour accéder à des emplois, à des formations, à la culture… sur tous les territoires (et pas que les grandes métropoles). Le besoin de se déplacer en polluant moins, sans utiliser sa voiture.

Como é que isso é resolvido?

En proposant davantage de services ferroviaires sur des lignes existantes qui sont trop peu desservies. En favorisant le train en lieu et place des camions et voitures.

Quem são os potenciais clientes?

Elle s'adresse à tous ceux désireux de se déplacer de manière sobre et économique (690 000 voyageurs potentiels sur la ligne Bordeaux–Lyon).

Em que é que esta solução é diferente?

Revenir au train, un mode de transport très efficace énergétiquement (le roulement acier contre acier consomme à masse égale jusqu'à 12 fois moins d'énergie que le transport routier).