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Evaluée

Green Deliriver

Soumises à évaluations : Après avoir été pré-filtrées afin de vérifier qu’elles répondent bien à l’un des 20 problèmes traités par Team for the Planet et qu’elles ont le degré de maturité attendu, les innovations sont soumises à évaluation.

le bateau électrique / BioGNC, transporteur de marchandises qui décongestionne les villes.

Le levier d’action utilisé
Efficacité énergétique
Le secteur d’activité
Transports
Découvrir notre champ d’action arrow_forward
Date de soumission 14 décembre 2022 Fondateurs Jessica Belaich Lieu de développement Paris, France

Le projet en détails

NB : cette fiche est intégralement remplie par les personnes proposant l’innovation.

Quel est le problème résolu ?

L’objectif étant de favoriser la décarbonation des transports de marchandises en travaillant sur une articulation voie d’eau et logistique du dernier km décarboné. Amélioration de la qualité de l'air et de l'eau. Il s’agit d’une solution fluviale unique avec motorisation hybride électrique / BioGNC.

Comment est-il résolu ?

Nous proposons le premier bateau fluvial en France combinant une technologie hybride ayant recours à une motorisation électrique / BioGNC (première dérogation délivrée en décembre 2022 par la CCNR). Il permet de trouver le meilleur compromis entre bilan carbone, compétitivité, manœuvrabilité et autonomie.

Qui sont les clients potentiels ?

GreenDeliriver (solution de logistique fluviale bas carbone) s'adressant aux sociétés de BTP, de traitement/valorisation des déchets, de production de céréales, de produits et marchandises diverses, acteurs du e-commerce, armateurs, etc

En quoi cette solution est-elle différente ?

GREENDELIRIVER se veut le premier bateau en France combinant une motorisation hybride électrique (ZFE) et BioGNC (+autonomie). - Intégration de l’économie circulaire dans la solution à travers la transformation des déchets évacués en biogaz pour alimenter les moteurs - Bateau hybride sans transformation importante de la structure du navire - Première dérogation CCNR obtenu pour l’utilisation du BioGNC