Staging

} %>
Avaliado

Seederal

star star star star_half star_border
help_outline

A pontuação das equipas é atribuída em função da adequação da solução ao tipo de inovação pretendido pela Equipa para o Planeta. Os pontos baseiam-se na análise de um conjunto de factores:

  • potencial de impacto: pontuação média de impacto > 4 => 0,5 pontos / se > 4,15 => 1 ponto.
  • coerência global: todas as pontuações médias dos 6 critérios de seleção > 2,5 => 1 ponto.
  • coup de Coeur: % de inquiridos que consideram que a inovação é a melhor forma de tomar medidas em grande escala contra os gases com efeito de estufa > 20% => 1 ponto
  • orientação: validação do âmbito de intervenção da equipa superior a 90% => 0,5 pontos + nível suficiente de maturidade interna => 0,5 pontos
  • aceitação social: pontuação da análise semântica para comentários > 0 => 0,5 pontos/ se > 3500 => 1 ponto
43 classificações

Sujeito a avaliação : Depois de serem pré-selecionadas para garantir que abordam um dos 20 problemas abordados pela Equipa para o Planeta e têm o grau de maturidade esperado, as inovações são submetidas a avaliação.

Le 1er tracteur de moyenne puissance offrant une autonomie d'une journée de travail

O efeito de alavanca utilizado
Zero emissions
O sector empresarial
Farming
Descubra o nosso campo de ação arrow_forward
Data de apresentação 12 de dezembro de 2023 Fundadores Antoine Venet Sítio de desenvolvimento Brest, França

O projeto em pormenor

NB: este formulário deve ser preenchido na íntegra pelas pessoas que propõem a inovação.

Que problema foi resolvido?

90% de notre alimentation est issue d'une agriculture mécanisée dont l'énergie provient à presque 100% de la combustion d'hydrocarbures

Como é que isso é resolvido?

Nous proposons le premier tracteur électrique de moyenne puissance capable de travailler au champs

Quem são os potenciais clientes?

Les agriculteurs européens, céréaliers ou éleveurs

Em que é que esta solução é diferente?

Nous reconcevons le tracteur pour atteindre une autonomie d'une journée de travail. Nous innovons sur : - la batterie dont nous concevons le pack pour optimiser sa densité énergétique - l'architecture du véhicule pour respecter les contraintes de volumes et de masse - le powertrain pour optimiser son efficacité énergétique