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Avaliado

Green Deliriver

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A pontuação das equipas é atribuída em função da adequação da solução ao tipo de inovação pretendido pela Equipa para o Planeta. Os pontos baseiam-se na análise de um conjunto de factores:

  • potencial de impacto: pontuação média de impacto > 4 => 0,5 pontos / se > 4,15 => 1 ponto.
  • coerência global: todas as pontuações médias dos 6 critérios de seleção > 2,5 => 1 ponto.
  • coup de Coeur: % de inquiridos que consideram que a inovação é a melhor forma de tomar medidas em grande escala contra os gases com efeito de estufa > 20% => 1 ponto
  • orientação: validação do âmbito de intervenção da equipa superior a 90% => 0,5 pontos + nível suficiente de maturidade interna => 0,5 pontos
  • aceitação social: pontuação da análise semântica para comentários > 0 => 0,5 pontos/ se > 3500 => 1 ponto
68 classificações

Sujeito a avaliação : Depois de serem pré-selecionadas para garantir que abordam um dos 20 problemas abordados pela Equipa para o Planeta e têm o grau de maturidade esperado, as inovações são submetidas a avaliação.

le bateau électrique / BioGNC, transporteur de marchandises qui décongestionne les villes.

O efeito de alavanca utilizado
Energy efficiency
O sector empresarial
Transport
Descubra o nosso campo de ação arrow_forward
Data de apresentação 14 de dezembro de 2022 Fundadores Jessica Belaich Sítio de desenvolvimento Paris, França

O projeto em pormenor

NB: este formulário deve ser preenchido na íntegra pelas pessoas que propõem a inovação.

Que problema foi resolvido?

L’objectif étant de favoriser la décarbonation des transports de marchandises en travaillant sur une articulation voie d’eau et logistique du dernier km décarboné. Amélioration de la qualité de l'air et de l'eau. Il s’agit d’une solution fluviale unique avec motorisation hybride électrique / BioGNC.

Como é que isso é resolvido?

Nous proposons le premier bateau fluvial en France combinant une technologie hybride ayant recours à une motorisation électrique / BioGNC (première dérogation délivrée en décembre 2022 par la CCNR). Il permet de trouver le meilleur compromis entre bilan carbone, compétitivité, manœuvrabilité et autonomie.

Quem são os potenciais clientes?

GreenDeliriver (solution de logistique fluviale bas carbone) s'adressant aux sociétés de BTP, de traitement/valorisation des déchets, de production de céréales, de produits et marchandises diverses, acteurs du e-commerce, armateurs, etc

Em que é que esta solução é diferente?

GREENDELIRIVER se veut le premier bateau en France combinant une motorisation hybride électrique (ZFE) et BioGNC (+autonomie). - Intégration de l’économie circulaire dans la solution à travers la transformation des déchets évacués en biogaz pour alimenter les moteurs - Bateau hybride sans transformation importante de la structure du navire - Première dérogation CCNR obtenu pour l’utilisation du BioGNC